Moscú en tren…. Jueves, Abr 17 2008

En tren

Moscú miente en el extremo occidental del ferrocarril Transporte-Siberiano de Beijing, de Ulaanbaatar y de Vladivostok. Usted puede alcanzar aquí de casi dondequiera en Europa y Asia central. Moscú es también el cubo ferroviario principal de Rusia.

Usted puede comprar boletos a cualquier tren interurbano de Internet de los ferrocarriles rusos de JSC, pero usted necesita formalizarlo antes de viaje en cabinas servidas dentro de las estaciones (“kassa”). Ahora está trabajando en la lengua rusa, pero los ferrocarriles rusos de JSC prometen el interfaz inglés antes de fin de 2007.

Moscú tiene nueve estaciones de tren, cada (excepto Savyolovsky uno) distancia de ofrecimiento y servicios locales del tren. La estación de Savyolovsky ofrece servicio local del tren solamente. Todos se establecen relativamente en el centro de Moscú y tienen estaciones del metro cerca.

* Estación De Belorussky: Servicios Smolensk, Minsk, Varsovia, Berlín, Vilnius, Kaliningrad y otras destinaciones occidentales. Metro: Belorusskaya.
* Estación De Savyolovsky. Metro: Savyolovskaya.
* Estación De Rizhsky: Servicios Riga y otras destinaciones letonas. Metro: Rizhskaya.
* Estación De Leningradsky: Servicios Novgorod, Pskov, Santo Petersburg, Petrozavodsk, Murmansk, Tallinn, y Helsinki. Metro: Komsomolskaya.
* Estación De Yaroslavsky: Servicios Rostov Veliki, Sergiev Posad, Yaroslavl, Vologda. Es la entrada primaria para el ferrocarril Transporte-Siberiano, sirviendo varias destinaciones en Siberia, el este lejano ruso, Mongolia, y China. Metro: Komsomolskaya.
* Estación De Kazansky: Servicios Nizhny Novgorod, Kazan, Kazakhstan, Ulyanovsk y Uzbekistan. Metro: Komsomolskaya.
* Estación De Kursky: Servicios Vladimir, Nizhny Novgorod, Tula, Adler/Sochi, la Crimea, y Ucrania del este. Metro: Kurskaya y Chkalovskaya.
* Estación De Paveletsky: Servicios Voronezh, Astrakhan, y otras destinaciones al sur. Metro: Paveletskaya.
* Estación De Kievsky: Servicios Kiev, otras destinaciones en Ucrania, Budapest, Zagreb ,Belgrado ,y Sofíacentrales y meridionales. Metro: Kievskaya.

[corrija] en coche

La manera directa de conducir de Alemania, de Polonia, o de Bielarussia está a lo largo del camino E30. No obstante el EU o los ciudadanos americanos tiene que conseguir las visas de Belarussian para pasar con Belarus, así que lo podría ser más conveniente ir vía Latvia (el paso de frontera más cercano entre el EU y Rusia en esta dirección) usar el camino E22 (que comienza en Riga).

El acceso fácil de Finlandia a través de St. Petersburg y Novgorod está a lo largo del camino E18. El camino de St. Petersburg a Moscú también se conoce como carretera federal rusa M-10. El tráfico en M-10 es pesado y que conduce menos relajar.

Los coches extranjeros – especialmente los costosos – pudieron atraer la atención incómoda, y hay papeleo incómodo implicado.
[corrija] en autobús

* Eurolines, [ 7 ]. Funcione los servicios del coche en Moscú. Los precios típicos serían £10 (una forma) a Riga, a Latvia, o a £60 a Londres en el Reino Unido.

Los autobúses interurbanos al ruso y algunas ciudades anteriores de la Soviet-unio’n salen del (??????????) interurbano del término de autobuses en la estación del metro de Shelkovskaya (la estación pasada de la línea azul marino, en Moscú nordestal). Éste es el único lugar en Moscú de la cual el transporte público esté disponible directamente para Suzdal. También, algunos autobúses interurbanos salen de Komsomolskaya, de Tushinskaya, de Yugo-Zapadnaya, de Vykhino, y de estaciones del metro de Domodedovskaya.
[corrija] en nave

Moscú también es servida por las naves del pasajero. Utilizan la mayoría de ellas para las travesías del río, pero todavía hay algo que sirve como transporte público ordinario, como el tren. Hay dos terminales del río en Moscú.
[corrija] consiga alrededor
[corrija] en Metro

Moscú central se explora lo más mejor posible a pie, pero como las distancias son enormes, el visitante utilizará muy probablemente el sistema famoso del metro. Es comprensivo, se jacta una cierta gran arquitectura, y es relativamente barato. En fecha enero de 2008, un solo viaje cuesta 19 rublos, independiente de la longitud del viaje. Los boletos se venden solamente en las cabinas servidas dentro de las estaciones (“kassa”). En varias estaciones hay máquinas de venta de los boletos. Una manera conveniente de evitar de queuring es comprar una tarjeta del multi-viaje para 10 o 20 viajes (10 en la FROTACIÓN 140; 20 en la FROTACIÓN 250). No hay boletos de día u ofertas similares dirigidos a los visitantes.

El metro está abierto a partir del 5:30am hasta el 1:00am – las estaciones cercanas en el 1:00am así que su viaje deben ser terminadas para entonces (más exacto, en el 1:00am el tren pasado empieza con las estaciones del extremo, las entradas son oficialmente cerradas y se paran las escaleras móviles). Antes de los 7am y después de los 7pm el metro nunca está ocupado. Entre estas épocas el días del trabajo puede ser un apretón verdadero, especialmente dentro del anillo. Algunas escaleras móviles son un paseo de 2 minutos como las estaciones en el centro de ciudad son muy profundas. En las escaleras móviles esté parado a la derecha.

Es importante saber que los colores en las muestras subterráneas no corresponden necesariamente a las que esta’ en los mapas, así que la línea verde no es indicada necesariamente por una muestra verde (que podría ser la muestra para la línea gris). Para no faltar su trayectoria refiera a los números, es decir: ¡la línea 3 es la línea 3 cualquier color está en la muestra! No hay interior de las muestras del inglés así que hace que su itinerario aliste de antemano o aprenda leer al cirílico, que no es imposible. No se deje ser tensionado por las masas enormes de la gente. Los rusos también toman su tiempo para estudiar los postes indicadores minúsculos para ver donde transbordar trenes o que salen para tomar. No utilice el metro si usted es tan claustrophobic que el aire está consiguiendo densamente especialmente en las horas de acometidas. El más interesantes de términos de la decoración son Komsomolskaya y Novoslobodskaya en la línea del anillo, Kropotkinskaya en la línea roja, y Mayakovskaya en la línea verde (reloj hacia fuera para los mosaicos en el techo).
[corrija] en Taxi

En Rusia y Moscú la diferencia entre granizar un taxi y simplemente hacer autostop es blurry. Es una vieja tradición rusa para que los conductores ofrezcan paseos a los extranjeros, para un honorario. Para muchos rusos es como un segundo trabajo. Generalmente, dondequiera que usted esté, en cualquier momento de día o de noche, usted puede conseguir un ‘ taxi ‘ en cuestión de minutos o segundos sosteniendo fuera de su mano. Sostenga su reparten punto bajo por su cadera, no encima de colmo como granizaron los taxis en películas americanas. Normalmente, usted dice el conductor adonde usted va, y negocia una cantidad con usted que nombra el primer precio. Para muchas localizaciones, dar la parada más cercana del metro es el mejor plan del ataque. Si usted no tiene gusto el individuo de la cantidad una está cargando, usted encontrará sin duda otro conductor en un minuto o dos. A veces, cuando usted dice a conductor donde usted va, él decidirá que él no está entrando que dirección y que no elimina. Tenga presente, aunque, que muy pocos conductores hablarán inglés.

Usted debe poder conseguir entre la mayoría de las destinaciones dentro del anillo del jardín para la FROTACIÓN 200 o menos, a menos que no sea un día de fiesta nacional o las horas en que el metro no funciona. Por ejemplo una carga típica por una víspera del Año Nuevo es RUR 500.

Hay varios servicios del taxi que funcionan en Moscú, el más sensible en las calles que son el taxi amarillo nuevo (taxi de Novoye Zholtoye) – los coches es vados amarillos o Volgas (marca de fábrica rusa del coche). Cargarán la tarifa mínima de alrededor 250 rublos ninguna materia la distancia. Es sin embargo posible negociar el precio con ellos también – el conductor apagará básicamente el metro y embolsará el precio. Usted puede llamar un taxi sobre el teléfono, también, pero la mayoría de las micas lo harán solamente durante la noche o conseguirán a un aeropuerto.
[corrija] otros medios del transporte público

Aunque se descuida a menudo, hay más al tránsito público de Moscú que el metro. Moscú tiene red ancha de las líneas del autobús, del trolebús y de la tranvía. Éstos consiguen pegados en tráfico en la hora de acometidas, tan digno de solamente tomar si usted vive lejos lejos de una estación del metro. Si usted está en una parada razonablemente importante, compre un boleto en los quioscos de plata cerca de la estación – 1 paseo es 17 rublos (multi-monte las tarjetas están disponible también), mientras que un boleto comprado a bordo es 25 rublos. Exija las ayudas del cambio para el último. Suba al autobús, al trolebús o a la tranvía de la puerta delantera a través del torniquete.

Hay también un monocarril en Moscú, funcionando de VDNKh al metro Timiryazevskaya. Un boleto cuesta 19 rublos (iguales que el metro), pero las puertas no aceptan actualmente tarjetas estándares del multi-viaje del metro. El monocarril no funciona tan con frecuencia como el metro (cada 6 minutos en las horas máximas y alrededor 16 del tiempo del resto), se abre más adelante y se cierra anterior, no obstante los intervalos entre los trenes fueron reducidos recientemente.

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Moscú Jueves, Mar 20 2008

Para otros lugares con el mismo nombre, vea Moscú

Moscú [ 2 ] es el capital de Rusia.
Agrande
St. Albahaca
[corrija] entienda

Moscú es el centro financiero y político de Rusia y de su?ity más grande. La ciudad tiene una población de alrededor 13 millones, y cubre un área del km² alrededor 1080.

Moscú está en zona de tiempo UTC+3.

[corrija] geografía

Moscú está situada en el río de Moskva, que dobla su manera a través de la ciudad. La mayoría de los sitios principales están en el banco norteño del río. El otro canal principal es el río de Yauza, que fluye en el Moskva al este del Kremlin.

Mucha de la geografía de Moscú es definida por los ‘ caminos numerosos del anillo que circundan la ciudad en las varias distancias del centro, áspero siguientes el contorno de las paredes que rodeaban Moscú. Con el cuadrado rojo y el Kremlin formando el mismo centro, el camino íntimo del anillo es el anillo del bulevar, construido en el 1820’s donde estaban las décimosexto paredes de los siglos. Funciona del Cristo la catedral del salvador en el sudoeste Moscú central, a la boca del Yauza en Moscú central suroriental.

El camino siguiente del anillo, el anillo del jardín, deriva su nombre del hecho de que obligaron a los terratenientes cerca del camino en los tiempos de Tsarist mantener jardines para hacer el camino atractivo. En épocas soviéticas el camino fue ensanchado.

El tercer anillo recientemente construido no es mucho uso para los turistas sino es una autopista muy usada que absorbe el tráfico de un poco Moscú. Sigue áspero el contorno de Kamer-Kollezhsky val, el límite de los costumbres de Moscú en el vigésimo siglo 18th-early. El borde externo de Moscú es definido en gran parte por el camino del anillo de Moscú, una autopista que cerque la ciudad entera (similar a M25 de Londres y a Périphérique de París). Finalmente, un cuarto anillo debe ser construido entre el tercer anillo y el camino del anillo de Moscú en los años próximos.
[corrija] consiga adentro

Como a otra parte en Rusia, los requisitos terminantes de la visa se aplican. Vea Russia#Get adentro para los detalles.
[corrija] en plano

Moscú tiene cuatro aeropuertos:

* Aeropuerto Internacional De Sheremetyevo, (Iata: SVO) +7 495 232-65-65, [ 3].
* Aeropuerto Internacional De Domodedovo (Iata: Dme) +7 495 933-66-66, [ 4].
* Aeropuerto Internacional De Vnukovo (Iata: VKO) Teléfono: (Oficina Central) +7 495 436-71-9, [ 5 ].
* Aeropuerto De Bykovo (Iata: BKA) +7 495 558-47-38.

Moscú es, en gran medida, el cubo principal del tráfico aéreo de Rusia y continuará siendo como Sheremetyevo y Vnukovo están experimentando planes de desarrollo importantes (ambos son debido a los terminales brandnew y grandes de la estructura en los años próximos) y los planes de Domodedovo a más espacio terminal que doble al m² 225.000 en 2006 e invirtiendo $300 millones más en la construcción y a las mejoras en 2007-2008.

En 1980-1991 todos los vuelos internacionales a Moscú aterrizó en el aeropuerto internacional de Sheremetyevo, comúnmente llamado Sheremetyevo II. Sheremetyevo II había sido construido antes de las Olimpiadas an o 80 del verano. Sheremetyevo I es realmente I terminal del mismo aeropuerto; sin embargo, está situado a través del cauce de Sheremetyevo II y para los propósitos prácticos está un aeropuerto separado. Vuelos nacionales de las manijas de Sheremetyevo I sobre todo. Sin embargo, Domodedovo está compitiendo cada vez más para los vuelos internacionales, y varios portadores internacionales, incluyendo vías aéreas británicas, han cambiado a Domodedovo y tan a él antes de 2005 que Domodedovo terminó para arriba como aeropuerto principal de Rusia en el número de los pasajeros, domésticos e internacionales.

Si usted prefiere ir al aeropuerto en coche, es el mejor llamar una agencia del taxi y reservar un taxi. Hay muchas agencias que pueden proporcionar este servicio, y el coste se extiende a partir de la $30-40 o más. Todos los aeropuertos tienen quioscos del taxi en donde usted puede conseguirse un conductor en un precio fijo. No escucha la gente que le ofrece un taxi alrededor del terminal, él todo el extremo para arriba en una estafa importante. Para el transporte público vea abajo:
[corrija] Sheremetyevo II

El norte de Sheremetyevo del centro de ciudad es el aeropuerto más cercano a Moscú céntrica pero el thouroughfare principal que conduce a él, Leningradskoye Shosse, es uno del más ocupada de la ciudad y es normalmente un atasco de tráfico gigante más del día.

La manera más segura de conseguir a Sheremetyevo es tomar un tren directo de Aeroexpress de la estación de Savyolovsky (véase abajo). Éstos salen de un terminal dedicado (que hace frente al staion ferroviario, a la vuelta izquierdos y redondos la esquina) en la hora a partir de 7 a 11 y a partir 2 de la tarde a 10 P.M., con un serivce adicional en 1 P.M. el fines de semana. El tren no va toda la manera al aeropuerto todavía. Está estación el término de Lobnya donde transferencia de los pasajeros a un autobús que primero vaya a SVO1 y entonces a SVO2. El precio del tren es la FROTACIÓN 70 y el precio de autobús es la FROTACIÓN 15 (pagadera al conductor; es levemente más barato comprar su boleto de autobús en la estación de Saviolovsky antes de subir al tren). Las tomas del paseo del tren exactamente 25 minutos; los autobúses programar para salir Lobnya 15 minutos después de que llega el tren y llevan otros 15 minutos SVO1 y 20 minutos después que a SVO2. Así el viaje entero es 1 h 15 minutos. Sin embargo es posible tomar un taxi de la fila delante de la estación de Lobnya en un índice fijo la FROTACIÓN 120 de la FROTACIÓN a SVO1 y 180 a SVO2, afeitando de una buena mitad de la hora del centro de la ciudad Moscú. Una nueva estación de tren se está construyendo directamente delante de SVO2. Una vez que terminara, tomará tan poco como 30 minutos en tren de la estación de Saviolovsky a Sheremetyevo II.

Es también posible alcanzar Sheremetyevo de las estaciones Rechnoi Vokzal o Planernaya, los términos del metro (subterráneo) para la línea verde y púrpura respectivamente. Esta ruta, aunque recomendada por las guías turísticas de lengua inglesa importantes, sin embargo, solamente sentido de las marcas si usted comienza su viaje en alguna parte en el norte de Moscú o tiene que estar en el aeropuerto cuando el tren no está funcionando (véase horario arriba). Hay autobúses más lentos (# 851 de Rechnoy Vokzal, #817 de Planernaya) y más rápidamente compartido, el fijo-precio carretea a Marshrutka llamado de ambas estaciones. Los autobúses salen muy regularmente (cerca de 15-30 minutos). Sin los atascos (una ocasión muy rara) el viaje toma cerca de 30-40 minutos y cuesta 10-40 R, dependiendo qué usted toma y cantidad de su equipaje. Si usted tiene un montón de equipaje abultado, usted no debe tomar Marshrutka. Tenga cuidado porque el mismo bus/Marshrutka va también a Sheremetyevo I y recuerde cerciorarse de qué terminal va su autobús o Marshrutka primero. Durante la hora de acometidas la ruta de Planernaya será levemente menos propensa a los atascos de tráfico.

La mayoría de los vuelos from/to Sheremetyevo II son funcionados por Aeroflot, o por sus portadores internacionales del socio, sobre todo miembros de la alianza de SkyTeam. El registro comienza 2hrs antes de tiempo de salida (3 horas para Nosotros-limitan vuelos).

Aparte de un puñado de líneas aéreas que funcionan fuera del nuevo terminal C (puerta siguiente a Sheremetyevo I), la mayoría de los vuelos internacionales salen Sheremetyevo II. La planta baja es llegadas llanas, con las salidas siendo un nivel arriba. En pre-comprobar-en área en los departuers llanos hay solamente TGI viernes más 6 a 8 tiendas del ninguno-nombre cafes/bars/coffee. TGIF puede servir el café para ir, pero las cargas ab. frotación 360 para el latte y los servicios mediados de-clasificados del café él en tazas de papel Coca-Cola-calificadas; también tienen Wi-Wi-Fi libre que se pueda utilizar fuera del restaurante también. El TGIF sirve el mismo menú que en América, que puede venir en práctico en su salida si usted ha crecido cansado de pescados smoked salados y calienta bebidas. Hay niveles baratos de una cafetería dos del autoservicio para arriba (utilice el elevador o las escaleras), donde todos los trabajadores del aeropuerto comen y un restaurante más formal de los años 80 Soviet-retro-elegancia sobre él. Ambos tienen vista agradable de la pista de despeque. La mayoría de los cafés y de los restaurantes más allá del control de pasaportes son faceless y demasiado caros. La barra del club se jacta los tés de Ronnefeldt y las crepes decentes, sin embargo. Observe que usted tiene que despejar costumbres antes de que el registro tan allí no sea prácticamente ninguna parte posteriora que va después de usted los registros a la cafetería o al restaurante arriba.

El aeropuerto tiene cambio del de de las actividades bancarias y de las oficinas, y ATMs está disponible en las áreas de las llegadas y de las salidas. Recuerde cambiar sus rublos en Euros o los USD antes de Moscú que sale para otros países pues casi ningún otro país cobrará adentro sus rublos para usted. Las tiendas cones franquicia funcionaron por cubiertas con franquicia de Aerofirst Moscú [ las 6 ] un espacio grande, pero repiten simplemente la misma opción en 5 o 6 enchufes. Como a otra parte, solamente la mayoría de los recuerdos locales populares se venden, aún con un margen enorme. Este terminal también tiene un peluquero, la farmacia y una oficina médica así como por lo menos dos agencias de viajes.

El escritorio de la información está en el pasillo principal y usted es a veces bastante afortunado conseguir a alguien que hable inglés razonablemente bueno. El número es (495) 956 4666. Usted puede también llamar los representantes de un Intourist (disponibles en el terminal 2) que puede proporcionar la información turística (495) 578 5971.

Un nuevo terminal A se está construyendo al lado de Sheremetyevo II. Todos los vuelos de Aeroflot (destinaciones domésticas incluyendo funcionadas actualmente fuera de SVO1) así como otros portadores de SkyTeam (delta, KLM, Air France, Alitalia, líneas aéreas checas de CSA, aire coreano) volverán a poner allí después de su terminación en noviembre de 2007.
[corrija] Domodedovo

Domodedovo está situado al sur de centro de ciudad y alcanzado lo más convenientemente posible por el tren de AeroExpress de la estación de tren de Paveletsky (cerca de un metro del mismo nombre). El viaje toma cerca de 40 minutos y le toma directamente en el aeropuerto. Los trenes salen cada hora que comienza en los 6AM (cada 30 minutos sobre horas máximas) y coste cerca de 150 rublos. Varios por el día de ellos estación del metro de Kurskaya del alcance. En último 2006 otros expresos a Belorusskaya la estación fue lanzada, dando otro borde contra Sheremetyevo. Al coger un tren del DME a la ciudad, observe que hay viejos trenes suburbanos regulares y servicios directos dedicados de la misma plataforma. Alternativomente, usted puede ir a la estación del metro de Domodedovskaya y coger un autobús 405 o una lanzadera de allí — ni uno ni otro está funcionando en la noche. Hay una conexión expresa del autobús entre los aeropuertos de Domodedovo y de Vnukovo, que sale sobre cada 90 minutos. Observe que Domodedovo es el aeropuerto más lejano del centro y los precios de taxi es particularmente alto; si usted llega después de que los trenes paren el funcionar, usted pagará a través de la nariz el privillege del transporte a Moscú céntrica.
[corrija] Vnukovo

Vnukovo está sudoeste localizado del centro de ciudad. Tome la estación Yugo-Zapadnaya del autobús 611 o del metro de Marshrutka to/from. Los autobúses salen sobre cada 15 minutos con un rato del viaje de cerca de 30 minutos. Alternativomente, usted puede tomar un tren expreso de la estación de tren de Kievsky, que sale cada 60 minutos sobre horas máximas (con intervalos de cerca de 4 horas fuera de horas máximas). Hay una conexión del expressbus entre los aeropuertos de Domodedovo y de Vnukovo, que sale sobre cada 90 minutos.
[corrija] Bykovo

Bykovo es un sureste localizado aeropuerto regional del centro de ciudad. Sirve solamente algunos corto-acarrea los vuelos nacionales debido a su cauce corto. Tome el tren del “elektrichka” de la estación de tren de Kazansky. Toma cerca de 50 minutos y funciona cada 15-20 minutos. Baje en la estación de Bykovo. El aeropuerto de Bykovo es cerca de 400 metros de ausente.

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