Moscú en tren…. Jueves, Abr 17 2008

En tren

Moscú miente en el extremo occidental del ferrocarril Transporte-Siberiano de Beijing, de Ulaanbaatar y de Vladivostok. Usted puede alcanzar aquí de casi dondequiera en Europa y Asia central. Moscú es también el cubo ferroviario principal de Rusia.

Usted puede comprar boletos a cualquier tren interurbano de Internet de los ferrocarriles rusos de JSC, pero usted necesita formalizarlo antes de viaje en cabinas servidas dentro de las estaciones (”kassa”). Ahora está trabajando en la lengua rusa, pero los ferrocarriles rusos de JSC prometen el interfaz inglés antes de fin de 2007.

Moscú tiene nueve estaciones de tren, cada (excepto Savyolovsky uno) distancia de ofrecimiento y servicios locales del tren. La estación de Savyolovsky ofrece servicio local del tren solamente. Todos se establecen relativamente en el centro de Moscú y tienen estaciones del metro cerca.

* Estación De Belorussky: Servicios Smolensk, Minsk, Varsovia, Berlín, Vilnius, Kaliningrad y otras destinaciones occidentales. Metro: Belorusskaya.
* Estación De Savyolovsky. Metro: Savyolovskaya.
* Estación De Rizhsky: Servicios Riga y otras destinaciones letonas. Metro: Rizhskaya.
* Estación De Leningradsky: Servicios Novgorod, Pskov, Santo Petersburg, Petrozavodsk, Murmansk, Tallinn, y Helsinki. Metro: Komsomolskaya.
* Estación De Yaroslavsky: Servicios Rostov Veliki, Sergiev Posad, Yaroslavl, Vologda. Es la entrada primaria para el ferrocarril Transporte-Siberiano, sirviendo varias destinaciones en Siberia, el este lejano ruso, Mongolia, y China. Metro: Komsomolskaya.
* Estación De Kazansky: Servicios Nizhny Novgorod, Kazan, Kazakhstan, Ulyanovsk y Uzbekistan. Metro: Komsomolskaya.
* Estación De Kursky: Servicios Vladimir, Nizhny Novgorod, Tula, Adler/Sochi, la Crimea, y Ucrania del este. Metro: Kurskaya y Chkalovskaya.
* Estación De Paveletsky: Servicios Voronezh, Astrakhan, y otras destinaciones al sur. Metro: Paveletskaya.
* Estación De Kievsky: Servicios Kiev, otras destinaciones en Ucrania, Budapest, Zagreb ,Belgrado ,y Sofíacentrales y meridionales. Metro: Kievskaya.

[corrija] en coche

La manera directa de conducir de Alemania, de Polonia, o de Bielarussia está a lo largo del camino E30. No obstante el EU o los ciudadanos americanos tiene que conseguir las visas de Belarussian para pasar con Belarus, así que lo podría ser más conveniente ir vía Latvia (el paso de frontera más cercano entre el EU y Rusia en esta dirección) usar el camino E22 (que comienza en Riga).

El acceso fácil de Finlandia a través de St. Petersburg y Novgorod está a lo largo del camino E18. El camino de St. Petersburg a Moscú también se conoce como carretera federal rusa M-10. El tráfico en M-10 es pesado y que conduce menos relajar.

Los coches extranjeros – especialmente los costosos – pudieron atraer la atención incómoda, y hay papeleo incómodo implicado.
[corrija] en autobús

* Eurolines, [ 7 ]. Funcione los servicios del coche en Moscú. Los precios típicos serían £10 (una forma) a Riga, a Latvia, o a £60 a Londres en el Reino Unido.

Los autobúses interurbanos al ruso y algunas ciudades anteriores de la Soviet-unio’n salen del (??????????) interurbano del término de autobuses en la estación del metro de Shelkovskaya (la estación pasada de la línea azul marino, en Moscú nordestal). Éste es el único lugar en Moscú de la cual el transporte público esté disponible directamente para Suzdal. También, algunos autobúses interurbanos salen de Komsomolskaya, de Tushinskaya, de Yugo-Zapadnaya, de Vykhino, y de estaciones del metro de Domodedovskaya.
[corrija] en nave

Moscú también es servida por las naves del pasajero. Utilizan la mayoría de ellas para las travesías del río, pero todavía hay algo que sirve como transporte público ordinario, como el tren. Hay dos terminales del río en Moscú.
[corrija] consiga alrededor
[corrija] en Metro

Moscú central se explora lo más mejor posible a pie, pero como las distancias son enormes, el visitante utilizará muy probablemente el sistema famoso del metro. Es comprensivo, se jacta una cierta gran arquitectura, y es relativamente barato. En fecha enero de 2008, un solo viaje cuesta 19 rublos, independiente de la longitud del viaje. Los boletos se venden solamente en las cabinas servidas dentro de las estaciones (”kassa”). En varias estaciones hay máquinas de venta de los boletos. Una manera conveniente de evitar de queuring es comprar una tarjeta del multi-viaje para 10 o 20 viajes (10 en la FROTACIÓN 140; 20 en la FROTACIÓN 250). No hay boletos de día u ofertas similares dirigidos a los visitantes.

El metro está abierto a partir del 5:30am hasta el 1:00am - las estaciones cercanas en el 1:00am así que su viaje deben ser terminadas para entonces (más exacto, en el 1:00am el tren pasado empieza con las estaciones del extremo, las entradas son oficialmente cerradas y se paran las escaleras móviles). Antes de los 7am y después de los 7pm el metro nunca está ocupado. Entre estas épocas el días del trabajo puede ser un apretón verdadero, especialmente dentro del anillo. Algunas escaleras móviles son un paseo de 2 minutos como las estaciones en el centro de ciudad son muy profundas. En las escaleras móviles esté parado a la derecha.

Es importante saber que los colores en las muestras subterráneas no corresponden necesariamente a las que esta’ en los mapas, así que la línea verde no es indicada necesariamente por una muestra verde (que podría ser la muestra para la línea gris). Para no faltar su trayectoria refiera a los números, es decir: ¡la línea 3 es la línea 3 cualquier color está en la muestra! No hay interior de las muestras del inglés así que hace que su itinerario aliste de antemano o aprenda leer al cirílico, que no es imposible. No se deje ser tensionado por las masas enormes de la gente. Los rusos también toman su tiempo para estudiar los postes indicadores minúsculos para ver donde transbordar trenes o que salen para tomar. No utilice el metro si usted es tan claustrophobic que el aire está consiguiendo densamente especialmente en las horas de acometidas. El más interesantes de términos de la decoración son Komsomolskaya y Novoslobodskaya en la línea del anillo, Kropotkinskaya en la línea roja, y Mayakovskaya en la línea verde (reloj hacia fuera para los mosaicos en el techo).
[corrija] en Taxi

En Rusia y Moscú la diferencia entre granizar un taxi y simplemente hacer autostop es blurry. Es una vieja tradición rusa para que los conductores ofrezcan paseos a los extranjeros, para un honorario. Para muchos rusos es como un segundo trabajo. Generalmente, dondequiera que usted esté, en cualquier momento de día o de noche, usted puede conseguir un ‘ taxi ‘ en cuestión de minutos o segundos sosteniendo fuera de su mano. Sostenga su reparten punto bajo por su cadera, no encima de colmo como granizaron los taxis en películas americanas. Normalmente, usted dice el conductor adonde usted va, y negocia una cantidad con usted que nombra el primer precio. Para muchas localizaciones, dar la parada más cercana del metro es el mejor plan del ataque. Si usted no tiene gusto el individuo de la cantidad una está cargando, usted encontrará sin duda otro conductor en un minuto o dos. A veces, cuando usted dice a conductor donde usted va, él decidirá que él no está entrando que dirección y que no elimina. Tenga presente, aunque, que muy pocos conductores hablarán inglés.

Usted debe poder conseguir entre la mayoría de las destinaciones dentro del anillo del jardín para la FROTACIÓN 200 o menos, a menos que no sea un día de fiesta nacional o las horas en que el metro no funciona. Por ejemplo una carga típica por una víspera del Año Nuevo es RUR 500.

Hay varios servicios del taxi que funcionan en Moscú, el más sensible en las calles que son el taxi amarillo nuevo (taxi de Novoye Zholtoye) - los coches es vados amarillos o Volgas (marca de fábrica rusa del coche). Cargarán la tarifa mínima de alrededor 250 rublos ninguna materia la distancia. Es sin embargo posible negociar el precio con ellos también - el conductor apagará básicamente el metro y embolsará el precio. Usted puede llamar un taxi sobre el teléfono, también, pero la mayoría de las micas lo harán solamente durante la noche o conseguirán a un aeropuerto.
[corrija] otros medios del transporte público

Aunque se descuida a menudo, hay más al tránsito público de Moscú que el metro. Moscú tiene red ancha de las líneas del autobús, del trolebús y de la tranvía. Éstos consiguen pegados en tráfico en la hora de acometidas, tan digno de solamente tomar si usted vive lejos lejos de una estación del metro. Si usted está en una parada razonablemente importante, compre un boleto en los quioscos de plata cerca de la estación - 1 paseo es 17 rublos (multi-monte las tarjetas están disponible también), mientras que un boleto comprado a bordo es 25 rublos. Exija las ayudas del cambio para el último. Suba al autobús, al trolebús o a la tranvía de la puerta delantera a través del torniquete.

Hay también un monocarril en Moscú, funcionando de VDNKh al metro Timiryazevskaya. Un boleto cuesta 19 rublos (iguales que el metro), pero las puertas no aceptan actualmente tarjetas estándares del multi-viaje del metro. El monocarril no funciona tan con frecuencia como el metro (cada 6 minutos en las horas máximas y alrededor 16 del tiempo del resto), se abre más adelante y se cierra anterior, no obstante los intervalos entre los trenes fueron reducidos recientemente.

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Japón Gobierno y política Viernes, mar 28 2008

Gobierno y política

Artículos principales: Gobierno de Japón y política de Japón

Agrande
El edificio nacional de la dieta, en Nagatach?, Tokio.

Japón es una monarquía constitucional donde está muy limitada la energía del emperador. Como figurehead ceremonial, la constitución lo define como “el símbolo del estado y de la unidad de la gente”. La energía es llevada a cabo principalmente por el primer ministro de Japón y otros miembros elegidos de la dieta, mientras que la soberanía se concede en la gente japonesa.[ 31 ] El emperador actúa con eficacia como el jefe de estado en ocasiones diplomáticas. Akihito es el emperador actual de Japón. Naruhito, príncipe de corona de Japón, está parado como después en línea al trono.

El órgano legislativo de Japón es la dieta nacional, un parlamento bicameral. La dieta consiste en una cámara de representantes, conteniendo 480 asientos, elegidos por voto popular cada cuatro años o cuando está disuelta y una casa de los concejales de 242 asientos, que popular-eligieron a miembros servicio los términos de seis años. Hay sufragio universal para los adultos sobre 20 años de la edad,[ 6 ] con una balota secreta para todas las oficinas electivas.[ 31 ] El partido democrático liberal conservador liberal (LDP) ha estado en energía desde 1955, a excepción de un gobierno de breve duración de la coalición formado de partidos de la oposición en 1993.[ 32 ] El partido más grande de la oposición es el partido democrático liberal social de Japón.

Fusión y disolución de municipios de Japón
Primer ministro Yasuo Fukuda en 2008

El primer ministro de Japón es el jefe gobierno. La posición es designada por el emperador de Japón después de ser señalado por la dieta entre de sus miembros y debe gozar de la confianza de la cámara de representantes para permanecer en oficina. El primer ministro es el jefe del gabinete (la traducción literal de su título japonés es “primer ministro del gabinete”) y designa y despide a ministros del estado, una mayoría de quienes debe ser miembros de la dieta. Yasuo Fukuda sirve actualmente como el primer ministro de Japón.[ 33 ]

Influenciado históricamente por la ley chinese, el sistema legislativo japonés se convirtió independientemente durante el período del Edo a través de los textos tales como Kujikata Osadamegaki. Sin embargo, desde el a fines del siglo diecinueve, el sistema judicial se ha basado en gran parte en la ley civil de Europa, notablemente Francia y Alemania. Por ejemplo, en 1896, el gobierno japonés estableció un código civil basado en el modelo alemán. Con modificaciones de la guerra II del poste-Mundo, sigue habiendo el código en efecto en Japón actual.[ 34 ] La ley estatutaria origina en la legislatura de Japón, la dieta nacional de Japón, con la aprobación de goma de la estampilla del emperador. La constitución actual requiere que el emperador promulgue la legislación aprobada por la dieta, sin específicamente darle la energía de oponer pasar de la legislación.[ 31 ] El sistema judicial de Japón se divide en cuatro gradas básicas: el Tribunal Supremo y tres niveles de cortes más bajas.[ 35 ] El cuerpo principal de la ley estatutaria japonesa es una colección llamada los seis códigos.[ 34 ]

Relaciones y militares extranjeros

Artículos principales: Relaciones extranjeras de las fuerzasde Japón , de la Uno mismo-Defensa de Japón, y del ministerio de la defensa (Japón)

Montaje Yari, prefectura de Nagano en agosto
Japón es los segundos surtidores más grandes de la ayuda de desarrollo oficial después de los E.E.U.U..

Japón mantiene relaciones económicas y militares cercanas con su aliado dominante los Estados Unidos, con la porción de la alianza de la seguridad de U.S.-Japan como la piedra angular de su política extranjera.[ 36 ] Un Estado miembro de los Naciones Unidas desde 1956, Japón ha servido como miembro de consejo transitorio de seguridad para un total de 18 años, lo más recientemente posible en 2005-2006. Es también una de las naciones G4 que buscan calidad de miembro permanente en el consejo de seguridad.[ 37 ] Como miembro del G8, del APEC, de la “Asociación de Naciones del c@sureste Asiático más tres” y de un participante en la cumbre de Asia del este, Japón participa activamente en asuntos internacionales. Es también el donante second-largest del mundo de la ayuda de desarrollo oficial, donando los bn USS8.86 en 2004.[ 38 ] Japón contribuyó a tropas no combatientes a la guerra de Iraq pero retiró posteriormente sus fuerzas de Iraq.[ 39 ]

Japón se contrata a varios conflictos territoriales con sus vecinos: con Rusia sobre las islas del sur de Kuril, con los dos Koreas sobre las rocas de Liancourt, con la República Popular de China y el Taiwán sobre las islas de Senkaku y el EEZ alrededor de Okinotorishima.
Viento de Foehn
¿Kong? Kongo del destructor de la clase (DDG-173)

Japón también hace frente a un conflicto en curso con Corea del norte sobre su abducción de ciudadanos japoneses y sus armas nucleares y programa del misil (véase también las negociaciones del Seis-partido). Como resultado de Kuril las islas disputan, Japón técnico todavía están en la guerra con Rusia puesto que no se firmó ningún tratado que resolvía la edición siempre.[ 40 ]

El artículo 9 de la constitución japonesa restringen a los militares de Japón, que renuncia la derecha de Japón de declarar guerra o de utilizar la fuerza militar como los medios de colocar conflictos internacionales, aunque los conservadores están intentando enmendar la constitución vía un referéndum.[ 41 ] El ministerio de la defensa gobiernan , y consisten ensobre todo a los militares de Japón la fuerza de tierra de la Uno mismo-Defensa de Japón (JGSDF), la fuerza marítimo de la Uno mismo-Defensa de Japón (JMSDF) y la fuerza de la Uno mismo-Defensa del aire de Japón (JASDF). Las fuerzas se han utilizado recientemente en operaciones pacificadoras y el despliegue de tropas japonesas a Iraq marcó el primer uso de ultramar de sus militares desde la Segunda Guerra Mundial.[ 39 ]

Divisiones administrativas
NOx
Tokio
Honda
Yokohama
Protocolo De Kyoto
Osaka

Artículos principales: Prefecturas de Japón, de ciudades de Japón, de ciudades de Japón, de aldeas de Japón, y de la lista de ciudades japonesas de la población

Mientras que existen ocho regiones comúnmente definidas de Japón, administrativo Japón consiste en forty-seven las prefecturas, cada uno supervisadas por un gobernador elegido, la legislatura y la burocracia administrativa. La ciudad anterior de Tokio se divide más a fondo en veintitrés salas especiales, cada uno con las mismas energías que ciudades.

La nación está experimentando actualmente la reorganización administrativa combinando muchas de las ciudades, de las ciudades y de las aldeas con uno a. Se espera que este proceso reducirá el número de las regiones administrativas de la secundario-prefectura y corte costes administrativos.[ 42 ]

Japón tiene docenas de ciudades importantes, que desempeñan un papel importante en la cultura, la herencia y la economía de Japón. Ésos en la lista abajo de los diez más populosos son todos los capitales y las ciudades prefectural de la ordenanza del gobierno, a menos que donde indicado:
Ciudad Prefectura Población[ 43 ]
1 Tokioa Tokio 8.535.792
2 Yokohama Kanagawa 3.602.758
3 Osaka Osaka 2.635.420
4 Nagoya Aichi 2.223.148
5 Sapporo ¿Hokkaid? 1.888.953
6 Kobe Hy?go 1.528.687
7 Kyoto Kyoto 1.472.511
8 Fukuoka Fukuoka 1.414.417
9 Kawasakib Kanagawa 1.342.262
10 Saitama Saitama 1.182.744

23 municipios. También capital de Japón.
ciudad de la ordenanza del gobierno de b solamente.

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Moscú Jueves, mar 20 2008

Para otros lugares con el mismo nombre, vea Moscú

Moscú [ 2 ] es el capital de Rusia.
Agrande
St. Albahaca
[corrija] entienda

Moscú es el centro financiero y político de Rusia y de su?ity más grande. La ciudad tiene una población de alrededor 13 millones, y cubre un área del km² alrededor 1080.

Moscú está en zona de tiempo UTC+3.

[corrija] geografía

Moscú está situada en el río de Moskva, que dobla su manera a través de la ciudad. La mayoría de los sitios principales están en el banco norteño del río. El otro canal principal es el río de Yauza, que fluye en el Moskva al este del Kremlin.

Mucha de la geografía de Moscú es definida por los ‘ caminos numerosos del anillo que circundan la ciudad en las varias distancias del centro, áspero siguientes el contorno de las paredes que rodeaban Moscú. Con el cuadrado rojo y el Kremlin formando el mismo centro, el camino íntimo del anillo es el anillo del bulevar, construido en el 1820’s donde estaban las décimosexto paredes de los siglos. Funciona del Cristo la catedral del salvador en el sudoeste Moscú central, a la boca del Yauza en Moscú central suroriental.

El camino siguiente del anillo, el anillo del jardín, deriva su nombre del hecho de que obligaron a los terratenientes cerca del camino en los tiempos de Tsarist mantener jardines para hacer el camino atractivo. En épocas soviéticas el camino fue ensanchado.

El tercer anillo recientemente construido no es mucho uso para los turistas sino es una autopista muy usada que absorbe el tráfico de un poco Moscú. Sigue áspero el contorno de Kamer-Kollezhsky val, el límite de los costumbres de Moscú en el vigésimo siglo 18th-early. El borde externo de Moscú es definido en gran parte por el camino del anillo de Moscú, una autopista que cerque la ciudad entera (similar a M25 de Londres y a Périphérique de París). Finalmente, un cuarto anillo debe ser construido entre el tercer anillo y el camino del anillo de Moscú en los años próximos.
[corrija] consiga adentro

Como a otra parte en Rusia, los requisitos terminantes de la visa se aplican. Vea Russia#Get adentro para los detalles.
[corrija] en plano

Moscú tiene cuatro aeropuertos:

* Aeropuerto Internacional De Sheremetyevo, (Iata: SVO) +7 495 232-65-65, [ 3].
* Aeropuerto Internacional De Domodedovo (Iata: Dme) +7 495 933-66-66, [ 4].
* Aeropuerto Internacional De Vnukovo (Iata: VKO) Teléfono: (Oficina Central) +7 495 436-71-9, [ 5 ].
* Aeropuerto De Bykovo (Iata: BKA) +7 495 558-47-38.

Moscú es, en gran medida, el cubo principal del tráfico aéreo de Rusia y continuará siendo como Sheremetyevo y Vnukovo están experimentando planes de desarrollo importantes (ambos son debido a los terminales brandnew y grandes de la estructura en los años próximos) y los planes de Domodedovo a más espacio terminal que doble al m² 225.000 en 2006 e invirtiendo $300 millones más en la construcción y a las mejoras en 2007-2008.

En 1980-1991 todos los vuelos internacionales a Moscú aterrizó en el aeropuerto internacional de Sheremetyevo, comúnmente llamado Sheremetyevo II. Sheremetyevo II había sido construido antes de las Olimpiadas an o 80 del verano. Sheremetyevo I es realmente I terminal del mismo aeropuerto; sin embargo, está situado a través del cauce de Sheremetyevo II y para los propósitos prácticos está un aeropuerto separado. Vuelos nacionales de las manijas de Sheremetyevo I sobre todo. Sin embargo, Domodedovo está compitiendo cada vez más para los vuelos internacionales, y varios portadores internacionales, incluyendo vías aéreas británicas, han cambiado a Domodedovo y tan a él antes de 2005 que Domodedovo terminó para arriba como aeropuerto principal de Rusia en el número de los pasajeros, domésticos e internacionales.

Si usted prefiere ir al aeropuerto en coche, es el mejor llamar una agencia del taxi y reservar un taxi. Hay muchas agencias que pueden proporcionar este servicio, y el coste se extiende a partir de la $30-40 o más. Todos los aeropuertos tienen quioscos del taxi en donde usted puede conseguirse un conductor en un precio fijo. No escucha la gente que le ofrece un taxi alrededor del terminal, él todo el extremo para arriba en una estafa importante. Para el transporte público vea abajo:
[corrija] Sheremetyevo II

El norte de Sheremetyevo del centro de ciudad es el aeropuerto más cercano a Moscú céntrica pero el thouroughfare principal que conduce a él, Leningradskoye Shosse, es uno del más ocupada de la ciudad y es normalmente un atasco de tráfico gigante más del día.

La manera más segura de conseguir a Sheremetyevo es tomar un tren directo de Aeroexpress de la estación de Savyolovsky (véase abajo). Éstos salen de un terminal dedicado (que hace frente al staion ferroviario, a la vuelta izquierdos y redondos la esquina) en la hora a partir de 7 a 11 y a partir 2 de la tarde a 10 P.M., con un serivce adicional en 1 P.M. el fines de semana. El tren no va toda la manera al aeropuerto todavía. Está estación el término de Lobnya donde transferencia de los pasajeros a un autobús que primero vaya a SVO1 y entonces a SVO2. El precio del tren es la FROTACIÓN 70 y el precio de autobús es la FROTACIÓN 15 (pagadera al conductor; es levemente más barato comprar su boleto de autobús en la estación de Saviolovsky antes de subir al tren). Las tomas del paseo del tren exactamente 25 minutos; los autobúses programar para salir Lobnya 15 minutos después de que llega el tren y llevan otros 15 minutos SVO1 y 20 minutos después que a SVO2. Así el viaje entero es 1 h 15 minutos. Sin embargo es posible tomar un taxi de la fila delante de la estación de Lobnya en un índice fijo la FROTACIÓN 120 de la FROTACIÓN a SVO1 y 180 a SVO2, afeitando de una buena mitad de la hora del centro de la ciudad Moscú. Una nueva estación de tren se está construyendo directamente delante de SVO2. Una vez que terminara, tomará tan poco como 30 minutos en tren de la estación de Saviolovsky a Sheremetyevo II.

Es también posible alcanzar Sheremetyevo de las estaciones Rechnoi Vokzal o Planernaya, los términos del metro (subterráneo) para la línea verde y púrpura respectivamente. Esta ruta, aunque recomendada por las guías turísticas de lengua inglesa importantes, sin embargo, solamente sentido de las marcas si usted comienza su viaje en alguna parte en el norte de Moscú o tiene que estar en el aeropuerto cuando el tren no está funcionando (véase horario arriba). Hay autobúses más lentos (# 851 de Rechnoy Vokzal, #817 de Planernaya) y más rápidamente compartido, el fijo-precio carretea a Marshrutka llamado de ambas estaciones. Los autobúses salen muy regularmente (cerca de 15-30 minutos). Sin los atascos (una ocasión muy rara) el viaje toma cerca de 30-40 minutos y cuesta 10-40 R, dependiendo qué usted toma y cantidad de su equipaje. Si usted tiene un montón de equipaje abultado, usted no debe tomar Marshrutka. Tenga cuidado porque el mismo bus/Marshrutka va también a Sheremetyevo I y recuerde cerciorarse de qué terminal va su autobús o Marshrutka primero. Durante la hora de acometidas la ruta de Planernaya será levemente menos propensa a los atascos de tráfico.

La mayoría de los vuelos from/to Sheremetyevo II son funcionados por Aeroflot, o por sus portadores internacionales del socio, sobre todo miembros de la alianza de SkyTeam. El registro comienza 2hrs antes de tiempo de salida (3 horas para Nosotros-limitan vuelos).

Aparte de un puñado de líneas aéreas que funcionan fuera del nuevo terminal C (puerta siguiente a Sheremetyevo I), la mayoría de los vuelos internacionales salen Sheremetyevo II. La planta baja es llegadas llanas, con las salidas siendo un nivel arriba. En pre-comprobar-en área en los departuers llanos hay solamente TGI viernes más 6 a 8 tiendas del ninguno-nombre cafes/bars/coffee. TGIF puede servir el café para ir, pero las cargas ab. frotación 360 para el latte y los servicios mediados de-clasificados del café él en tazas de papel Coca-Cola-calificadas; también tienen Wi-Wi-Fi libre que se pueda utilizar fuera del restaurante también. El TGIF sirve el mismo menú que en América, que puede venir en práctico en su salida si usted ha crecido cansado de pescados smoked salados y calienta bebidas. Hay niveles baratos de una cafetería dos del autoservicio para arriba (utilice el elevador o las escaleras), donde todos los trabajadores del aeropuerto comen y un restaurante más formal de los años 80 Soviet-retro-elegancia sobre él. Ambos tienen vista agradable de la pista de despeque. La mayoría de los cafés y de los restaurantes más allá del control de pasaportes son faceless y demasiado caros. La barra del club se jacta los tés de Ronnefeldt y las crepes decentes, sin embargo. Observe que usted tiene que despejar costumbres antes de que el registro tan allí no sea prácticamente ninguna parte posteriora que va después de usted los registros a la cafetería o al restaurante arriba.

El aeropuerto tiene cambio del de de las actividades bancarias y de las oficinas, y ATMs está disponible en las áreas de las llegadas y de las salidas. Recuerde cambiar sus rublos en Euros o los USD antes de Moscú que sale para otros países pues casi ningún otro país cobrará adentro sus rublos para usted. Las tiendas cones franquicia funcionaron por cubiertas con franquicia de Aerofirst Moscú [ las 6 ] un espacio grande, pero repiten simplemente la misma opción en 5 o 6 enchufes. Como a otra parte, solamente la mayoría de los recuerdos locales populares se venden, aún con un margen enorme. Este terminal también tiene un peluquero, la farmacia y una oficina médica así como por lo menos dos agencias de viajes.

El escritorio de la información está en el pasillo principal y usted es a veces bastante afortunado conseguir a alguien que hable inglés razonablemente bueno. El número es (495) 956 4666. Usted puede también llamar los representantes de un Intourist (disponibles en el terminal 2) que puede proporcionar la información turística (495) 578 5971.

Un nuevo terminal A se está construyendo al lado de Sheremetyevo II. Todos los vuelos de Aeroflot (destinaciones domésticas incluyendo funcionadas actualmente fuera de SVO1) así como otros portadores de SkyTeam (delta, KLM, Air France, Alitalia, líneas aéreas checas de CSA, aire coreano) volverán a poner allí después de su terminación en noviembre de 2007.
[corrija] Domodedovo

Domodedovo está situado al sur de centro de ciudad y alcanzado lo más convenientemente posible por el tren de AeroExpress de la estación de tren de Paveletsky (cerca de un metro del mismo nombre). El viaje toma cerca de 40 minutos y le toma directamente en el aeropuerto. Los trenes salen cada hora que comienza en los 6AM (cada 30 minutos sobre horas máximas) y coste cerca de 150 rublos. Varios por el día de ellos estación del metro de Kurskaya del alcance. En último 2006 otros expresos a Belorusskaya la estación fue lanzada, dando otro borde contra Sheremetyevo. Al coger un tren del DME a la ciudad, observe que hay viejos trenes suburbanos regulares y servicios directos dedicados de la misma plataforma. Alternativomente, usted puede ir a la estación del metro de Domodedovskaya y coger un autobús 405 o una lanzadera de allí — ni uno ni otro está funcionando en la noche. Hay una conexión expresa del autobús entre los aeropuertos de Domodedovo y de Vnukovo, que sale sobre cada 90 minutos. Observe que Domodedovo es el aeropuerto más lejano del centro y los precios de taxi es particularmente alto; si usted llega después de que los trenes paren el funcionar, usted pagará a través de la nariz el privillege del transporte a Moscú céntrica.
[corrija] Vnukovo

Vnukovo está sudoeste localizado del centro de ciudad. Tome la estación Yugo-Zapadnaya del autobús 611 o del metro de Marshrutka to/from. Los autobúses salen sobre cada 15 minutos con un rato del viaje de cerca de 30 minutos. Alternativomente, usted puede tomar un tren expreso de la estación de tren de Kievsky, que sale cada 60 minutos sobre horas máximas (con intervalos de cerca de 4 horas fuera de horas máximas). Hay una conexión del expressbus entre los aeropuertos de Domodedovo y de Vnukovo, que sale sobre cada 90 minutos.
[corrija] Bykovo

Bykovo es un sureste localizado aeropuerto regional del centro de ciudad. Sirve solamente algunos corto-acarrea los vuelos nacionales debido a su cauce corto. Tome el tren del “elektrichka” de la estación de tren de Kazansky. Toma cerca de 50 minutos y funciona cada 15-20 minutos. Baje en la estación de Bykovo. El aeropuerto de Bykovo es cerca de 400 metros de ausente.

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Tokio I Domingo, mar 16 2008

okio es una ciudad enorme con varios artículos del districto que contienen listados de la visita turi stica, del restaurante, del nightlife y de la comodidad - considere el imprimir de ellos todos.

¿T?ky? (??; [ 1 ]) es el capital de Japón. En sobre 12 millones de personas de en el área metropolitana oficial sola, Tokio es la base del área urbana poblada del mundo, mayor Tokio (que tenga una población 35 millones de personas de). Esta metrópoli enorme, rica y fascinadora trae visiones de alta tecnología del lado futuro por el lado con ojeadas de viejo Japón, y tiene algo para cada uno.

Localizado geográficamente en alrededor el centro del archipiélago japonés y en la parte meridional de las fronteras del área de Kanto, de las partes de Tokio con la prefectura de Chiba al este a lo largo del río de Edogawa, de Yamanashi al oeste a lo largo de una gama de la montaña, de Kanagawa en el sur a lo largo del río de Tamagawa, y de Saitama en el norte. Siendo el km² 2187 en área, la metrópoli ocupa solamente 0.6% de la tierra nacional, el tercer más pequeño de las 47 divisiones administrativas del país. Pues la tierra revela del este al oeste, hay colinas, mesetas, y montañas dispersadas alrededor de la ciudad. Pequeño como es, las características geográficas de Tokio son ricas en la variedad, abarcando las tierras bajas de solamente cuatro metros sobre el nivel del mar y las áreas montañosas sobre de 2000 metros. Además, debe ser observado que ciertas islas volcánicas en el Pacífico tal como las islas de Izu y de Ogasawara también son parte de Tokio.

[corrija] los districtos
Agrande
Mapa de Tokio, línea en verde, línea de Yamanote de Chuo en naranja

Enorme y variado en su geografía, con sobre 2.000 kilómetros cuadrados explorar, prefectura de Tokio (??? T?ky?-a) atraviesa no apenas la ciudad, pero las montañas rugosas a las islas del oeste y subtropicales al sur. Este artículo se concentra en las 23 salas centrales (? ku) cerca de la bahía, mientras que las ciudades occidentales y las islas se cubren en un artículo separado.

La geografía de Tokio central es definida por la línea de JR Yamanote (véase para conseguir alrededor). El centro de Tokio que — el área anterior reservó para el Shogun y su samurai — miente dentro del lazo, mientras que el centro de la ciudad de la Edo-era (?? shitamachi) está al norte y del este. Arrellanando alrededor en todas las direcciones y mezclando seamlessly en Yokohama, Kawasaki y Chiba son suburbios de Tokio.

Tokio, el capital de Japón, es una de las ciudades más grandes del mundo con una población de 12.64-million y del más grande de las 47 prefecturas a través de Japón. Su historia larga de la prosperidad comenzó con el establecimiento del shogunate de Tokugawa Ieyasu en 1603. En aquella ‘epoca, Tokio fue llamada Edo, que por el décimo octavo siglo había crecido a una ciudad enorme sobre millones de personas. Ahora es centro de Japón para las actividades políticas, económicas, culturales, y otras así como el origen para la difusión de la información.

El área de la sala en Tokio es 621Km2 en el área, donde vive la gente 8.53-million. Tokio atrae a turistas no solamente del extranjero, pero de todo sobre el país como proporciona muchos puntos del interés de visitar, redes bien desarrolladas del tráfico, e instalaciones para las empresas de negocio que se ligan juntas. La oficina gubernamental metropolitana que funciona la ciudad, estación de Tokio construida en 1914 como el edificio más grande del ladrillo de Japón, el parque marina de Odaiba que ordena una opinión amplia del océano es justa algunos ejemplos de los puntos de excursión de esta ciudad encantadora por completo de la historia y de la tradición, que está generando continuamente nuevos puntos del interés. Las instalaciones culturales tales como museos y galerías de arte son también abundantes, haciendo Tokio, indudablemente, una de las ciudades más avanzadas del mundo.
[corrija] Tokio central

* Chiyoda, el asiento de la energía japonesa (político y económico) que incluye el palacio imperial, los ministerios cerca de Kasumigaseki, el parlamento en Nagatacaho, las jefaturas corporativas de Marunouchi, y el mecca de la electrónica de Akihabara
* Districto de Chuo, incluyendo los almacenes grandes famosos del Ginza y los mercados de pescados de Tsukiji
* Minato, incluyendo el centro de negocio de Akasaka y el districto vecino de Roppongi ,el districto portuario (por lo menos en nombre) que incluye la isla artificial de Odaiba ,los rascacielos del nightclub de Shiodome
* Shinjuku, hogar a los hoteles de lujo, a los almacenes gigantes de la cámara fotográfica, a los rascacielos futuristas, a los centenares de tiendas y de restaurantes, y a Kabukicho, el nightlife de Tokio y el districto más salvajes de la rojo-luz
* Shibuya, el districto de moda de las compras que también abarca el asilo del teenybopper de Harajuku (también a casa a la Capilla de Meiji) y el nightlife de Ebisu
* Shinagawa, un cubo importante del tren y centro de negocio
* Toshima incluyendo Ikebukuro, otro cubo gigante del tren
* Meguro, un área residencial con algunos parques y museos agradables

[corrija] vieja Tokio (Shitamachi)

* Sumida por el río del mismo nombre, incluyendo Ryogoku, hogar arena principal del sumo de Edo-Tokio del museo y de Tokio (Ryogoku Kokugikan).
* Taito y Bunkyo, el corazón de vieja Tokio que ofrece los templos de Asakusa y muchos museos de Ueno
* Koto, entre los dos ríos Sumida y Arakawa, situados en apenas el sur de Sumida. Es famoso por el arbolado anterior en Kiba, y Kameido Tenjin la capilla que adora Michizane Sugawara conocido como el padre del estudio en Kameido.
* Arakawa
* La parte del sur de Adachi

[corrija] las islas de Izu y de Ogasawara

El sureste de la mentira de las islas de Izu de la ciudad en el Océano Pacífico, extendiéndose en orden de ésos más cercanos a la oficina gubernamental metropolitana: Oshima, Toshima, Niijima, Shikinejima, Kouzushima, Miyakejima, Mikurajima, Hachijojima, y Aogashima. La isla de Oshima es 108 kilómetros lejos y Aogashima es 354 kilómetros lejos de la oficina metropolitana. Cada isla es única en que tiene su propio carácter y todas las clases de deportes marinas tales como natación, salto de la escafandra autónoma, el practicar surf, y la pesca pueden ser gozados. Hay muchos lugares que ofrecen belleza escénica, que se aprietan con los turistas durante el verano.

Las islas de Ogasawara son cerca de 1000 kilómetros lejos de Tokio. Se componen de unas 20 islas en la zona subtropical pero solamente se habitan Chichijima y Hahajima. Casi el área entera de las islas se incluye en el parque nacional de Ogasawara, que es lleno de naturaleza hermosa. Usted puede visitar el parque marina también. Esto es un área sabida para mirar de la ballena. Aunque el acceso a las islas se limita para enviar, es siempre altamente popular entre turistas.
[corrija] las salas suburbanas

* Edogawa
* Itabashi
* Katsushika
* Kita
* Nakano
* Nerima
* Ota
* Setagaya, un área residencial del upscale que contiene el punto que bebe del estudiante de Shimokitazawa
* Suginami

[corrija] entienda

Sobre 400 años de viejo, la ciudad de Tokio creció de la aldea modesta de la pesca del Edo (??). el asiento anterior del Tokugawa Shogunate, la familia imperial movida a la ciudad después de la restauración de Meiji en 1868. El centro metropolitana del país, Tokio es la destinación para el negocio, la educación, la cultura moderna, y el gobierno. (que no debe decir que los rivales tales como Osaka no disputarán esas demandas.)
[corrija] cultura

Tokio es extensa: es el mejor pensamiento de no como sola ciudad, pero una constelación de ciudades que han crecido juntas. Los districtos de Tokio varían violentamente por el carácter, del fragor electrónico de Akihabara a los jardines y a las capillas imperiales de Chiyoda, del mecca hiperactivo de la cultura de la juventud de Shibuya a las tiendas de la cerámica y a los mercados del templo de Asakusa. Si usted no tiene gusto de lo que usted ve, el salto en el tren y la cabeza el siguiente, y usted encontrarán algo enteramente diferente.

El tamaño escarpado y el paso frenético de Tokio pueden intimidar al visitante nuevo. Mucha de la ciudad es una selva del concreto y de los alambres, con una masa del neón y de los altavoces que resuenan. En la hora de acometidas, las muchedumbres empujan en trenes y masas embalados del barrido de la humanidad a través de estaciones enormes y desconcertantemente complejas. No consiga colgado también para arriba en vistas turísticas que hacen tictac de su lista: para la mayoría de los visitantes, la parte más grande de la experiencia de Tokio es el vagar justo alrededor al azar y absorber el vibe, empujando su cabeza en las tiendas que venden cosas extrañas y maravillosas, muestreando los restaurantes en donde usted no puede reconocer una sola cosa en el menú (o en su placa), y encontrando oasis inesperados de la calma en los argumentos del tranquil de una capilla de Shinto de la vecindad. Es todo el perfectamente seguro, y los locals irán a las longitudes a veces extraordinarias a ayudarle si usted apenas pide.
[corrija] lengua

Es más fácil que siempre para que las personas de habla inglesa navegar su manera alrededor de Tokio sin hablar ninguno japonés. Las muestras en las estaciones del subterráneo y de tren incluyen los nombres de la estación en el romaji (caracteres de Romanized). Puede ser provechoso saber algunas extremidades para ordenar en restaurantes, hacer compras en almacenes, y pedir direcciones. Aprender la escritura de las katakanas no es difícil y la mayoría de las palabras escritas con ella se pueden entender por las personas de habla inglesa así que puede ser útil incluso para la gente sin vocabulario japonés. Si usted planea en pedir direcciones a las destinaciones de Tokio, ayuda especialmente a llevar el nombre de la destinación escrita en caracteres japoneses.
[corrija] los costos

El coste de vivir en Tokio no es tan astronómico como estaba una vez. Las presiones de la deflación y del mercado han ayudado a hacer costes en Tokio comparable a la mayoría de las otras ciudades grandes. Los visitantes de San Francisco, de Nueva York, de Londres, de París y de Toronto no estarán en sorprendido todo. Viajeros si el presupuesto a la cantidad similar de dinero para su estancia en Tokio como para cualquier otra gran ciudad en Europa o Norteamérica. Los locals sabrán los negocios, pero los cheapskates experimentados dondequiera adentro del mundo pueden pasar con una poca ingeniosidad.

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